导语：十年，我们走了多远？我们无畏挑战，登上了6081米的汽车极限高度。我们忠于梦想，拖动155吨的波音747在跑道滑行。我们在漫天烽烟中，连续三年登上达喀尔拉力赛三尺领奖台。

　　我们日夜不息，仅用17天横跨9国极限奔袭23000公里。十年，我们走到常人永远无法抵达的远方，却更加牢记出发时的初衷。十年，我们登上常人永远无法企及的高度，却始终对世界保持一颗愈发恭谦的心。十年的路途中，有人紧盯着远处的终点，我们专注于身边的风景；有人不断追逐未知的下一站，我们知足于走过的每一米；有人沉迷于登临山顶时的掌声，我们用感悟充盈真实的人生。我们从不断丰富的阅历里汲取力量，我们在不断延伸的里程中扩宽人生。我们登顶山峰，不是为了让世界看见自己，而是为了能让自己看清世界。十年后的今天，我们再次走到起点，坚定前行，不为以力征服天地，只为以心诚服世界。途锐，“我们”的名字。

　　“乌苏里江来长又长，蓝蓝的江水起波浪，赫哲人撒开千张网，船儿满江鱼满舱……”

　　很多人小时候都对这首《乌苏里船歌》耳熟能详，而伴随着这首歌的童年回忆，都是那么清新、纯真、快乐，仿佛不会被任何忧愁滋扰。如今呢？城市中弥漫着躁动的气息，汽车音响里传出的重金属声敲打着被汗水浸湿的耳朵，让莫可名状的躁动更加易燃易爆。我们忙着踩油门，忙着摁喇叭，忙着代入“路怒族”的角色……

　　没错，我们有理由着急，天气太热、工作太忙、车不够好、房不够大……可是换个角度想想，天气热还有能调节温度的空调；工作忙还能在奔赴前线的过程中听歌；车虽不是顶级，但代步已经绰绰有余；房即便不大，住起来也冬暖夏凉。太多时候，我们缺少的，是一个简简单单的心态。所以，当接到这样一个邀请时，赫哲人渔猎的情景浮现眼前，我那颗几乎被“热”和“躁”包围得水泄不通的心，瞬间舒畅了许多。于是，在八月炎夏，我暂时扔下手头的事情，跑到乌苏里江边，找寻那个属于蓝天和江水的记忆。

　　更令人愉悦的是，我们这趟行程的伴侣还是向来擅长在激情中感受安宁的SUV精英——途锐。

　　Tale，两段传奇的相遇

　　作为一名试车编辑，参加过各种厂商各种精心设计的活动，时间久了，想再对一个活动眼冒绿光是很难的了。不过，当接到途锐这个活动邀请的时候，我的心头却突然泛起一阵激动，那是一种尘封很久的向往，因为赫哲族。

　　记不清是什么时候了，曾经在一本杂志上看到过赫哲族的渔猎生活。他们居住的黑龙江东部地区环境并不安逸，全年平均气温都在0℃上下，冬天通常最低温能达到零下三十多摄氏度。在这样的环境中生活，如果内心没有信仰，一定是很艰难的。历史上赫哲族人的主要信仰是萨满教，这是一个比较原始的宗教，相信万物有灵，崇奉氏族或部落的祖灵，兼有自然崇拜和图腾崇拜，有了这样的信仰，赫哲族人才能在恶劣的环境下自得其乐地生活着。自然环境的侵袭与多次的外族入侵一度让赫哲族濒临消失——1945年抗日战争胜利时，幸存的赫哲族仅300余人；据2001年全国第五次人口普查统计数字显示，全国共有赫哲族人4600多，是全国人口最少的民族之一，仅次于珞巴族。但是，赫哲族还是战胜了一个又一个困难，不仅让人口数量稳中有升，而且将渔猎文化发扬光大。从任何角度看，这样的民族经历都堪称传奇。

　　当初看到的那些杂志图片上，在朝阳下的乌苏里江水的映照下，赫哲族人的脸上写满了平淡而幸福的表情，这种表情在很多生活环境舒适得多的城市里，正在变得愈发罕见。所以，深圳新闻资讯 ，我很想亲身经历一下赫哲族的生活，看看是什么给了他们如此神奇的力量。

　　途锐档案

　　2005年，途锐登上了6081米的智利安第斯山脉OCHOS DEL SALADO，创造了汽车世界的最高海拔纪录；2006年，途锐在英格兰DUNSFOLD机场，拖动155吨重的波音747在跑道滑行；2009-2011年，途锐在以残酷著称的达喀尔拉力赛上，连续三度蝉联冠军；2012年，途锐仅用时17天，便完成了从澳大利亚墨尔本到俄罗斯圣彼得堡的全程长达23000公里的挑战……

　　赫哲印记

　　渔猎为生的赫哲族居住的黑龙江东部地区环境并不安逸，全年平均气温都在0℃上下，冬天通常最低温能达到零下三十多摄氏度。在这样的环境中生活，如果内心没有信仰，一定是很艰难的。

　　当然，如果这样一段探寻之旅有一部恰如其分的座驾，那就更好不过了，所以在开始旅程之前，我特地回顾了一下途锐的历史。应该说，豪华SUV的市场竞争是非常激烈的，尤其在国内这样一个SUV大行其道的环境下更是如此，保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML等车型，哪个都不是好惹的对手，但途锐在与它们的竞争中并没有落下风，并且在十年历程中留下了许多他人无法企及的成绩，例如2005年，途锐登上了6081米的智利安第斯山脉OCHOS DEL SALADO，创造了汽车世界的最高海拔纪录；例如2006年，途锐在英格兰DUNSFOLD机场，拖动155吨重的波音747在跑道滑行；例如2009-2011年，途锐在以残酷著称的达喀尔拉力赛上，连续三度蝉联冠军；例如2012年，途锐仅用时17天，便完成了从澳大利亚墨尔本到俄罗斯圣彼得堡、全程长达23000公里的挑战……

　　当传奇遇到传奇，便是我这段探秘之旅的开始。

　　Antiquity，令人神往的古老

　　坐上从北京飞赴佳木斯的飞机，我忽然有种进入时空隧道的感觉。赫哲族是一个非常古老的民族，它的历史可追溯到6000-7000多年前的密山新开流肃慎文化时期，在先秦时称肃慎，汉魏时称挹娄，南北朝时称勿吉，隋唐时称黑水靺鞨，康熙二年(1663年)的《清实录》上，“赫哲”二字得以记载并传承。尽管城市生活日新月异，但赫哲族依然保留着很多古老生活元素，例如鱼皮服、萨满舞等。某种程度上说，从北京前往本次的目的地饶河，就像是经历了一场时光逆流。

　　下了飞机，我首先邂逅了其中一个传奇，也是扮演我们第二程“时光机器”的途锐，驾驶着途锐向饶河进发。八月的黑龙江天气十分清爽，坐在途锐舒适的座椅里，心情也格外欢快。途锐的英文原名TOUAREG，亦是源自一个古老民族，只不过这个民族来自撒哈拉沙漠，他们是沙漠里的骑士，凭借机智与勇敢，顽强地在大漠中闯出了自己的一片天地。

　　作为豪华SUV，途锐的历史算不上悠久，但从2002年首发上市至今，也走过了超过十年的时光，并留下了数不清的精彩篇章：2002年，击败BMW X5和保时捷卡宴，荣膺欧洲权威杂志《汽车画刊》 “金方向盘奖”年度最佳SUV大奖；2003年，在长达3000公里的严苛越野性能测试中，成功击败BMW X5、三菱帕杰罗、丰田普拉多等强劲对手，问鼎澳大利亚历史最悠久的《越野》杂志(Overlander)“年度风云四驱车” 奖项(4WDOTY)；2005年，超越路虎LR3、Jeep大切诺基、牧马人Unlimited Rubicon、悍马H2 SUT、英菲尼迪 QX56等优秀车型，荣膺美国历史最为悠久和享有盛誉的《四驱》杂志(Four Wheeler)“年度四驱车大奖” ……